HPI Venture18 Flux Ford Bronco U4 4400 1/18 ラジコンクローラーRTR

HPI Racing Venture18 U4 フォード・ブロンコ 4400 – モンスタートラック並みの迫力で、トレイルを支配するパフォーマンスを提供。実車同様の能力をコンパクトなプラットフォームに凝縮したこのクローラーは、狭いテクニカルトレイルを切り抜けたり、岩だらけの地形を豪快に駆け抜けたり、どこでも冒険が楽しめます。

Venture18 U4は、頑丈な成形スチールCチャネルシャーシとリアルなドライブトレイン設計を採用。全金属製2速トランスミッション、フルタイムロックディファレンシャル、前後4リンクサスペンション、ユニバーサルテレスコピック反転ドライブシャフトが搭載されており、どんなオフロード環境でも高い性能を発揮します。V2オイルフィルドショックアブソーバーにより、安定した操作感とスムーズな走行が可能です。さらに、コンパクトなスケールでどこでも持ち運びやすく、自由に冒険を楽しめます。

このVenture18は、HPIラインアップにフォード・ブロンコ4400が新たに加わることを意味します。伝説的なウルトラ4オフロードレースマシンにインスパイアされたこのトレイルマシンは、攻撃的なRTRモンスタートラックスタイルを備えています。成型チューブスタイルのロールケージ、前部LEDライトバー、そしてクリップレスのポリカーボネートボディを装備。ヴォーン・ギッティン・ジュニアやロレン・ヒーリーの砂漠レース仕様カラーが、フォードのオフロードレースの精神を見事に表現しています。

Venture18 U4 フォード・ブロンコ 4400は、完成組み立て済みのRTRモデルで、600mAhのLiPoバッテリーとUSBバランスチャージャーが同梱。箱から出してすぐに走行可能です。岩を跳び越えたり、庭で思い切り走らせたり、このコンパクトなマシンは、どんな地形でも大きな興奮を提供します。

FORD Bronco 4400
Vaughn Gittin Jr.の特徴的なFord Bronco 4400をスタイリングした、公式ライセンスを受けたVenture18 RTRは、実車のアグレッシブな姿勢と力強さを忠実に再現しています。Vaughn Gittin Jr.のレースでの勝利を飾ったマシンにインスパイアされた目を引くラiveryと、実車同様のスケールディテールが満載—動作するライトグリルから、チューブケージやインテリアまで—このRCモデルは、見た目だけでなく、性能も本格的です。

クリップレスボディマウントシステム
従来のボディクリップの面倒さにさようなら！Venture18 U4のクリップレスボディマウントシステムは、ボディの取り付けと取り外しをシームレスかつ確実に行える効率的なソリューションを提供します。使いやすさを重視し、耐久性にも優れたこのシステムは、長時間のトレイル走行中に失くしたり壊れたりすることのある面倒なクリップを排除。フロントに配置されたツイストロック機構により、シャーシへのアクセスが迅速になり、バッテリー交換も簡単に行えるようになります。これにより、Venture18 U4の体験は、今まで以上にスムーズで楽しいものとなります。

リアルなディテールとトレイル対応機能が実現した力強いデザイン
Venture18 U4のボディは、トレイル走行や高速のUltra4アクションにも耐えられる高強度ポリカーボネートで作られています。攻撃的なデザインと力強いスタンスは、Vaughn Gittin Jr.の伝説的なFord Bronco 4400にインスパイアされ、1/18スケールでもそのUltra4の魅力を余すところなく再現しています。
さらにリアルさを追求したVenture18 U4は、リアに実際に使えるスペアタイヤを装備。見た目だけでなく、トレイル走行中にタイヤを交換できる実用性も兼ね備えています。チューブスタイルのロールケージはボディ内にしっかりとフィットし、保護機能を発揮しながら、リアルなロックレーサーのスタイルを引き立てます。
内部には、リアルなキャビンが再現されており、運転手のフィギュアやダッシュボードのディテールがしっかり作り込まれています。箱から出してすぐに、競技仕様の雰囲気を感じることができるデザインです。

CL-5ホイール装着のTRAILBLASTERオフロードタイヤ Venture18 U4には、挑戦的な地形で最大のグリップ力を発揮する新しいTREDZ 1.2インチのTRAILBLASTERタイヤが装備されています。これらのタイヤは高トラクションの粘着性ゴムコンパウンドで成型されており、優れた走行性能を提供します。サイズは標準より4mm大きく、地上高が向上。サイドウォールまで延びるデザインにより、滑りやすい根っこや苔の生えた岩、不均一な地面など、厳しい障害物を簡単に乗り越えることができます。 CL-5 1.2インチの3ピースビードロックホイールに装着されており、パフォーマンスとスケールのリアルさを兼ね備えたセットアップです。各ホイールにはセンターハブキャップが付いており、スチール製のホイールロックナットが隠れることで、フルサイズのオフロード車のような本格的でクリーンな外観を実現しています。 岩を越えたり、テクニカルなラインを走行したりする際にも、Venture18 U4は抜群の性能とトレイルでの耐久性を発揮し、長時間のオフロードの楽しさを保証します。

逆回転式ドライブシャフト
Venture18は、両端にユニバーサルジョイントを備えた逆回転式伸縮式センタードライブシャフトを採用し、前後アクスルへの極めてスムーズな動力伝達を実現しています。これにより、トラックが急勾配を登る際のシャーシへのトルクツイストをほぼ完全に排除します。

低重心設計
オールメタル製のトランスミッションを採用したドライブトレインは、驚異的な耐久性とブラシレスモーター対応に加え、超低重心を実現しています。ドライブシャフトは、両端にユニバーサルジョイントを備えた複合材製スライダー式シャフトで、トランスミッションケースとアクスルに接続されています。アクスルには、11歯の金属製ピニオンギアと28歯のリングギア（ギア比2.54:1）が、アクスルの中央部（いわゆる「パンプキン」）内に配置されています。これにより、安定性とバランスが向上し、Venture18は最も難易度の高いコースや障害物も自信を持って走破できます。

45度のステアリング角度
Venture18のステアリングシステムとフロントユニバーサルドライブシャフトにより、トラックは標準装備で驚異的な45度のステアリング角度を実現。トレイルでの最高のパフォーマンスを引き出すために、複雑な改造は一切不要です。

最大限のクリアランスアングル
Venture18シャーシは、トレイルや険しい登坂路で極めて高い汎用性を発揮するポテンシャルを秘めています。その性能は、タイヤ接地点からバンパー、シャーシに至るまでのオフロード走行に適したクリアランスアングル、そして最小限のデフケースサイズによる優れた最低地上高など、複数の要素によって支えられています。
ブレークオーバーアングル：55度
アプローチアングル：79.8度
デパーチャーアングル：77.3度
最大登坂角度：52度
最大傾斜角度：41度
アクスルアーティキュレーション：29.7度

リアルなサスペンションとハンドリング
Venture18のサスペンションシステムは、オンロードでもオフロードでも優れた走行性能を発揮します。走行中の見た目もまるで実車そのもの！不自然な跳ね上がりや跳ね返りは一切ありません。実車のオフロードマシンから着想を得たスケールダウンサスペンションに加え、ステアリングサーボ、トランスミッション、電子機器などのコンポーネントを完璧な位置に配置することで、ほぼあらゆる場所で冒険を楽しむことができます。

ストレートアクスル
Venture18は、クラシックなオフロード車と同様に、前後ともストレートアクスルを採用し、必要な時に最高のパワーを発揮します。この頑丈なアクスルにより、各タイヤが常時4WDで駆動し、あらゆる路面で最大限のグリップ力とトラクションを実現します。
29.7度という優れたアクスル可動域と、より背の高いTRAILBLAZERタイヤの採用により、Venture18は大きな障害物も容易に乗り越え、4輪すべてをしっかりと路面に接地させることができます。

マルチリンクサスペンション - 新しいシャーシレイアウト
Venture18は、前後に堅牢で信頼性の高い4リンクサスペンションを採用しています。4mmのコンポジットロッドリンクと一体型のボールリンクが、前後の上下サスペンションリンクを構成しています。
シャーシレイアウトは、より狭いFord Bronco 4400ボディに対応できるように再設計されました。そのため、サイドスカートとロックレールは取り除かれ、ラジオコンポーネントとバッテリーパックを収納できるようにリアシャーシブレースが再設計されています。

ブラシ	ブラシレス
SRL-706 3-in-1 ESC/RX/ライトコントローラー Venture18は、非常に多機能なSRL-706 3-in-1電子スピードコントローラーを搭載しており、幅広い調整と機能を備えています。SRL-706は定格10A、バースト50Aの電流に対応しており、わずか11gの軽量ながらも強力な性能を発揮します。 SRL-706のプログラム設定は、トランスミッターから直接操作できます！TF-706のディップスイッチを使えば、ドライブモード、バッテリーモード、ドラッグブレーキ、チャネル5および6のサーボリバースなど、さまざまな設定を簡単に変更することができます。	FLX18-3S20 FLUX ESC Venture18は非常に多機能なFLX18-3S20防水電子スピードコントローラーを搭載しており、幅広い調整機能と性能を提供します。FLX18-3S20は2-3S LiPoバッテリーに対応しており、わずか13gの軽量ながらも強力なパフォーマンスを発揮します。 FLX18-3S20は、別売りのHobbywing LEDプログラムカードと互換性があり、このカードを使用することで、電圧カットオフ、モーター回転方向、ドラッグブレーキなど、複数のパラメーターをカスタマイズすることができます。
55T 180 モーター この55T 180マイクロモーターは、Venture18のパワーハウス性能の中心であり、トレイルでのスピードと急な坂道や障害物を登るためのクローリングトルクを完璧に組み合わせています。低回転から高回転まで、スムーズなパワーデリバリーを実現し、アクセルを踏むたびに力強い走行性能を提供します。険しい地形をクローリングしたり、挑戦的なトレイルを駆け抜けたりする際、このモーターは究極のアドバンテージを与えてくれます。	FLX18-1621-3500KV アウトランナーブラシレスモーター FLX18-1621-3500KV 12ポール ハイトルクブラシレスアウトランナーモーターは、Venture18のパワーハウス性能の中心です。精度とパワーを兼ね備えたこの高性能モーターは、低回転から高回転までスムーズな走行感を提供し、アクセルを踏むたびにシームレスなパワーデリバリーを実現します。進化した12ポール設計により、険しい地形をクローリングしたり、挑戦的なトレイルを駆け抜けたりする際、このモーターは究極のパフォーマンスを発揮します。

ブラシとブラシレスの共通点：

メタルギア SD-02MGWR ステアリングサーボ 防水仕様のHPI SD-02MGWRステアリングサーボは、Venture18の電子機器パッケージに最適な相棒です。この高トルクサーボは、6Vで最大1.5kg・cmの保持力を誇り、防水機能を備えているため、ぬかるみや雪、泥の中を走行する際に水しぶきや水滴にも対応可能です。フロントアクスルに直接取り付けられ、フロントアクスルの重心を強化することで、Venture18の前方重心バイアスを改善します。 動作電圧: 4.8V - 6V 6V時: スピード: 0.15秒/60度、トルク: 1.5kg・cm サーボスプライン: 40T

TF-706 2.4GHz ラジオシステム Venture18は、最先端のTF-706ラジオシステムを搭載しており、HPI-Racingのステアリングホイール型およびピストルグリップ型の最新モデルです。このフル機能を備えた超軽量の2.4GHz 6チャンネルラジオは、精密な操作とコントロールを提供し、あなたのドライビングスタイルに合わせた完全な調整が可能です。また、グリップのチャンネル3ボタンを使用して、Venture18のさまざまなライトオプションを選択できます！ さらに、TF-706はサムスティックオプションも備えており、片手での操作が可能です。撮影や写真撮影、さらには飲み物を持ちながら運転したいときに最適です！ ブラシ付きモデルのSRL-706 3-in-1 RX/ESCおよびライトコントローラーと組み合わせることで、TF-706はESC設定をリモートで制御でき、走行中のパフォーマンスチューニングをさらに柔軟かつ精密に行うことができます。

特徴：
工場組立済み・塗装済み電動フルタイム4WD 1/18スケール オフロードトラック
公式ライセンス取得済み、プリントと手仕上げのポリカーボネート製フォード ブロンコ 4400
ライトバー、グリル、スペアタイヤ、インテリアなど、充実したボディディテール
クリップレスボディマウント
サーボ駆動2速トランスミッション
スケールに合ったフロントバンパー
成形スチール製Cチャンネルシャーシレール
フロントユニバーサルドライブシャフト
極めて高い耐久性を誇るオールメタルギア駆動系
前後デフへの伸縮式ユニバーサルドライブシャフト
アクスルは、最適な地上高を確保するため、小型デフケース（パンプキン）を採用
優れたオフロード登坂トラクションを実現するロック式デフ
様々なクローラーホイールに対応する7mm六角ハブ
ショックタワーには複数のショックマウント位置
キャスター角20度、ステアリング角45度
4リンク式フロント/リアサスペンションシステム
オイル封入式アルミキャップ付きコイルオーバーショックアブソーバー
素早く車高調整が可能なネジ式ショックボディ
AMS（アクスルマウントサーボ）
全地形対応型TRAILBLASTER 1.2インチ ソフトSコンパウンドタイヤ（分厚いトレッドブロック）
ビードロック式CL-5 1.2インチ ホイール（車体色同色）
HPIマイクロクローラーモーター 55T（180サイズ）（ブラシ）/HPI FLX-1621-3500kv 12極高トルクブラシレスアウトランナーモーター（ブラシレス）
HPI SRL-706 3-in-1 10A ESC、受信機、ライトコントローラー（ブラシ）/HPI FLX18-2S30-T 30A ESC（ブラシレス）
HPI SD-01WR マイクロサーボ（6.0V/1kg/プラスチックギア）
HPI TF-706 2.4GHz無線システム（サムスティックコントロール）
600mAh 7.4V LiPoバッテリーとUSB充電器付属
送信機には単3電池4本のみ必要

仕様
寸法
全長：238mm
全幅：127mm
全高：119mm（ロールバーライト装着時、タイヤとサスペンションによって異なります） （設定）
ホイールベース：155.4mm

重量
走行重量：0.50kg
バッテリーなし重量：0.47kg

性能
ブレークオーバーアングル：55度
アプローチアングル：79.8度
デパーチャーアングル：77.3度
最大登坂角度：52度
最大傾斜角度：41度
アクスルアーティキュレーション：29.7度
最低地上高：30.4mm
アクスル最低地上高：20mm

ギア比
トランスミッションギア比：ローギア - 81.44:1、ハイギア - 20.36:1
アクスルギア比：2.54:1